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乌市商务局(粮食局)“访惠聚”工作队与团...

2019-05-23 10:00 来源:第一新闻网

  乌市商务局(粮食局)“访惠聚”工作队与团...

  张美玉在农贸市场卖菜,黄云秀在农贸市场当保洁员,姚希斌在农贸市场当保安员,仅仅是“农+超”为易地扶贫搬迁户解决创业就业的三个典型。据不完全统计,参与电商的青年1980余人。

(作者:团省委驻安龙县笃山镇王院村第一书记)来源:(责编:邓庆雨、陈康清)这种方式通过公司与家庭农场,建立起“风险企业担,农民稳赚钱”的利益连接机制,推动传统养殖业转型升级。

  近年来,州工信委根据国家工信部《工业企业品牌培育能力评价细则》、《品牌培育管理体系评价指南》等文件,不断指导、培育我州企业建立品牌管理体系,将我州具有较强影响力,具有一定品牌管理基础,具有一定自主创新能力,具有良好质量信誉,诚信经营、产品质量稳定的工业企业作为工业品牌培育试点企业培育,促进企业建立品牌培育工作长效机制,提升企业品牌管理科学化水平,全面提升企业品牌影响力,通过发挥企业标杆引领作用,提升企业品牌竞争力,弘扬“中国制造”的信誉形象,加快推动我州工业产品质量进步和工业质量品牌建设。武陵主峰梵净山两侧,乌江奔腾,锦江蜿蜒,好似双龙戏珠。

  其中,还筛选出“随行科技”“筑圆梦”等12个项目进行模拟路演。水体中所含的锂、锶、锌、硒、氡、硅酸等微量元素,具有良好的医疗保健作用。

  近年来,白云区加快水环境综合治理建设力度,采取综合措施整体发力,全方位推进麦架河、大泥窝河水环境综合治理项目、七彩湖水环境综合治理项目、小湾河流域综合整治项目、宋家冲河综合治理项目、高山河和大路河综合治理项目等重点工程建设,加大对区域内污水治理力度,抓好污水收集、处理、利用,加快推进污水处理厂建设,聚力水环境综合治理,坚决打赢黑臭水体治理攻坚战,一批事关长远、事关发展、事关民生的水环境治理工作纷纷落地推进,初显成效。

  项目启动不到10个月,累计筹资5527万元,支出2370万元,覆盖贵州、云南、四川、新疆四地15个县,建档立卡家庭劳动力109万人直接受益。

  6月7日一早,写着铜仁字样的一辆大卡车,装着3层铁架来到普觉镇铁骑力士猪业养殖场仔猪出栏口,等待仔猪过磅装车。  当今,优质水资源是全球稀缺资源。

  逢山开路、遇水架桥,全面小康,时不我待。

  这样尝到了稻田养鱼的甜头的小乌烧村,去年,成立凯里市森杰种养殖农民专业合作社,贫困户覆盖率100%。而要打破传统思维定式,需要人才集聚带来智慧激荡,需要技术创新引领变革进程,这一切,都离不开巨额的资金投入。

  孟溪镇油蓬村的代养户刘徐兵说:“我是去年8月份才开始养的,花了万元租惠民公司投资修建的三栋圈舍,第一批只养了1153头,出栏时收入20万元,除去6人的工资、水电和租金,纯赚也只有5、6万元,第二批养了1400多头,即将出栏,赚10来万不成问题。

  去年通过种植辣椒尝到甜头的贫困户张老丙,在红旗渠精神的鼓舞下,脱贫的信心更足了。

  张广智认真观看分社的文化走廊,走访各个办公平台,他边走边问,不时停下来向正在认真工作的编辑记者们问好、了解情况。”活动现场,贫困户李光学领到了象征着打开致富之门的“金钥匙”后,幸福写在脸上。

  

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书记体验坐出租不如常走群众路线

2017-5-5 08:36:36

来源:东方网 作者:叶祝颐 选稿:郁婷苈

  5月3日上午,江西省萍乡召开“文明交通行动年”活动动员大会,整治交通乱象。会上,市委书记李小豹讲了一个自己的亲身经历:他乘坐出租车时,司机强制拼客,最后下车时,却要他付全程车费。萍乡市长李江河要求,交通乱象整治要狠抓落实,交通守法干部要带头,整治交通乱象要起到立竿见影的效果。(5月4日中国江西网)

  市委书记亲自乘坐出租车了解社情民意,发现出租车强制拼客等行业问题,书记此举体现出的亲民理念无疑值得肯定。市委书记现身说法之后,市长强硬表态,整治交通乱象要起到立竿见影的效果,相关部门闻声而动,出台措施治理交通乱象根本不在话下。出租车再玩拼客把戏还得掂量一番。

  不过,换个角度看,市委书记偶然坐出租车,并不值得表扬。如果不是亲自体验,平日坐小车出行的市委书记对交通行业乱象的感受还会如此真切吗?市委书记毕竟只是偶尔体验乘坐出租车,而广大乘客不知已经忍受了多少回拼客拒载?从工作职责来讲,市委书记对自己管理的城市交通现状应该经常调研,了如指掌,而不是偶然体验才发现问题。事实上,如果市委书记平时经常下基层,坐公交,打出租车,走群众路线,广泛听取基层群众的意见和建议,根本不会对治下的城市交通乱象“后知后觉”。

  从报道来看,出租车强制拼客等交通乱象由来已久,对此,不仅市委书记看不惯,其他乘客也有意见。我不明白的是,既然这种有损城市文明形象和民众利益的交通乱象由来已久,市民早有怨言。有关部门为何不早日出台政策措施,实现长效管理,一定要惊动市委书记以后才引起重视?

  说归说,市委书记坐出租车毕竟不是常事,市委书记的工作千头万绪,需要解决的民生问题也很多。市委书记不可能天天体验“打的”。市民“打的难”,还有更多的城市管理问题,还要靠普通市民去发现,相关职能部门和基层工作人员去治理。市委书记一声痛斥,有关部门一声令下突击整治交通乱象,也会给人留下“头痛医头,脚痛医脚”,唯领导马首是瞻的印象。

  因此,市委书记体验出租车强制拼客,痛斥交通乱象,固然显示出一种姿态,但是书记痛斥,不如职能部门尽责。要维护文明交通环境,营造健康的出租车市场氛围,光靠领导痛斥、集中整治远远不够,它需要科学、周到的制度安排,需要执法者严格过细的日常管理。

  针对出租车拼客等交通问题,一方面,相关部门要考虑增加出租车资源并优化配置出租车运力,降低出租车税费,给予出租车运营补贴,调动出租车营运者的积极性。另一方面,政府要给予公共交通优惠政策,大力发展公共交通,增加公交资源,提高公共交通质量与舒适度,让公众切实感受到公共交通经济实惠、效率高的优点,把公交车当成私家车、出租车来坐。总之,只有政府及其职能部门积极作为,制度发挥作用,才有望管好出租车市场,擦亮城市交通名片。

  

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